Resumen en Español :
La eficiencia de la movilidad urbana juega un papel fundamental en el desarrollo sostenible de las ciudades modernas. En particular, los sistemas de transporte público, tanto mono como multiusuarios, han tomado relevancia como catalizadores del mejoramiento del tráfico vehicular, tratando de disminuir la utilización del vehículo privado. En Mendoza, el continuo crecimiento de la población, la actividad económica y la distribución de los puntos de interés a lo largo de su geografía han planteado retos significativos en la gestión del sistema de transporte público urbano. Un aspecto importante es la falta de datos de cómo se trasladan las personas, en particular, matrices origen-destino actualizadas como consecuencia de factores externos, como el cambio de los sistemas de base de datos o la imposibilidad de acceder a datos sensibles para estudios de movilidad.
Esta tesina, se centra en la construcción de matrices origen-destino a partir de datos reales de los distintos sistemas de transporte público y su utilización en la construcción de visualizaciones asociadas a la movilidad de las personas. Esto constituye una fuente valiosa de información para los tomadores de decisiones, permitiéndoles observar características espaciales y temporales que de otra forma no podrían capturarse a simple vista. Por último, se implementa un prototipo de página web interactiva que permite observar las visualizaciones obtenidas a partir de las matrices origen-destino construidas.
